Склоп филтера за ваздух дизел генератора састоји се од елемента филтера за ваздух, поклопца филтера и кућишта.Квалитет ваздушног филтера игра кључну улогу у склопу филтера за ваздух.Ваздушни филтер је обично направљен од папирног филтера.Овај филтер има високу ефикасност и ниску пропусност прашине.Коришћење папирног филтера за ваздух може смањити хабање цилиндра и клипа и повећати век трајања генераторског сета.Треба имати на уму правилну употребу филтера за ваздух дизел генератора.
1. Метода чишћења папирног филтерског елемента дизел генератора: приликом чишћења елемента филтера за ваздух изван филтера за ваздух, вода и уље се не могу користити, али уље и воду треба смањити да би се филтерски елемент натопио;Уобичајена метода је нежно тапшање.Специфичан приступ је: нежно избаците прашину, а затим издувајте сувим компримованим ваздухом испод 0,4мпа.Приликом пражњења дувајте изнутра напоље
2. Редовно чишћење и замена филтерског елемента дизел генератора: према одредбама о одржавању, елемент филтера за ваздух дизел генератора треба редовно чистити и заменити, како би се избегло превише прашине на елементу филтера, што доводи до повећаног отпора усисавања, мотора смањење снаге и повећање потрошње горива.Очистите елемент филтера за ваздух (изнутра и споља) сваки пут када користите једну гаранцију, замените спољашњи филтерски елемент сваких 1000 сати и замените унутрашњи филтер сваких 6 месеци.Ако је филтерски елемент оштећен, треба га на време заменити.
3.3.Исправна уградња филтера за ваздух: Приликом провере и одржавања елемента филтера за ваздух, заптивка на филтерском елементу мора бити правилно постављена.Гумена заптивка се лако стари и деформише, а ваздух лако пролази кроз отвор заптивке, уносећи прашину у цилиндар.Ако је заптивка истрошена, замените ваздушни филтер новим.Гвоздену мрежицу изван филтерског елемента треба заменити ако је поломљена или су горњи и доњи поклопци напукли.
Време поста: 25.04.2022
