Дизел генератори се већ дуго користе у многим апликацијама, укључујући производњу енергије у нафти и гасу.У поређењу са бензином, природним гасом и биогасом, дизел генератори су постали мејнстрим, углавном због ефикасног и поузданог континуираног напајања из методе унутрашњег сагоревања.
Најважнија предност дизел мотора је то што немају варнице, а ефикасност му долази од компримованог ваздуха.
Дизел мотори под притиском сагоревају распршено гориво убризгавањем дизел горива у комору за сагоревање. Температура компримованог ваздуха у цилиндру расте, тако да се може тренутно сагорети без паљења помоћу свећице.
Дизел мотор има највећу топлотну ефикасност у поређењу са другим моторима са унутрашњим сагоревањем.И управо због своје велике густине енергије, сагоревање дизел горива даје више снаге од бензина исте запремине.Висок степен компресије дизела омогућава мотору да извуче више снаге из горива током експанзије врућих издувних гасова.Овај већи степен експанзије или компресије повећава перформансе мотора и побољшава ефикасност. Што је већа ефикасност дизел мотора, веће су економске користи.Цена горива по киловату произведеном од стране дизел мотора је много нижа од других типова горива мотора као што су природни гас и бензин.Према релевантним резултатима, ефикасност горива дизел мотора је генерално 30% до 50% нижа од гасних мотора.
Трошкови одржавања дизел мотора су нижи.Лакше их је одржавати због ниже радне температуре и система паљења без варница.Висок степен компресије и велики обртни моменти дизел мотора чине њихове компоненте већом чврстоћом.Дизел уље је лако уље, може обезбедити веће подмазивање цилиндара и јединичних ињектора и продужити њихов радни век.Штавише, дизел мотор може поуздано радити дуго времена.На пример, дизел генератор са воденим хлађењем на 1800 обртаја у минути може да ради 12.000 до 30.000 сати пре општег одржавања.Мотор на природни гас обично ради само 6000-10 000 сати и захтева велико одржавање.
Сада су дизајн и радне карактеристике дизел мотора такође значајно побољшани, који се могу користити у тешким окружењима и пружати услуге на даљину.Штавише, дизел генератори већ имају тиху функцију, на пример тихи дизел генератор, који усваја целокупну потпуно затворену структуру са јаким заптивачем како би се обезбедила довољна чврстоћа.Може се поделити на три дела: главни део, комора за довод ваздуха и издувна комора. Врата кућишта кутије су дизајнирана са двослојном звучно изолацијом, а унутрашњост кућишта је обрађена редукцијом буке.Материјали за смањење буке су еколошки прихватљиви, а материјали отпорни на ватру су безопасни за људско тело.Када је јединица у нормалном раду, бука на 1м од ормарића је 75дБ.Може се у потпуности применити на болнице, библиотеке, ватрогасну службу, предузећа и институције и густо насељена подручја.
У исто време, дизел генератори имају практичнију и погоднију мобилност.Серија мобилних агрегата за приколице користи структуру вешања са лиснатим опругом, опремљену механичком паркирном кочницом и ваздушном кочницом повезаном са трактором, и имају поуздану ваздушну кочницу.Интерфејс и систем ручне кочнице како би се осигурала сигурност током вожње.Приколица има трактор са вијком подесив по висини, покретну куку, окретну плочу од 360 степени и флексибилно управљање.Погодан је за тракторе различитих висина.Има велике углове окретања и високу управљивост.Постала је најпогоднија опрема за производњу електричне енергије за мобилно напајање.
Време поста: 22.11.2021
